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车联网技术及无人驾驶系统研发商“AutoCore”获“高瓴创投”领投数亿人民币A轮融资,南京前瞻自动驾驶技术研究院有限公司一瞥

seoxx 01-10 05:08 1次浏览

车联网技术及无人驾驶系统研发商“AutoCore”获“高瓴创投”领投数亿人民币A轮融资

AutoCore已成功完成数亿元的A轮融资,高瓴创投作为其Pre-A轮的领投方,在此次融资中继续领投。这笔资金将用于整合优质资源与团队,加速AutoCore.OS在多种芯片及EEA架构下的大规模量产部署,推动全球开源自动驾驶项目的建设。服务对象包括芯片厂商、系统集成商及多家汽车制造商,同时,AutoCore.ai的核心战略联盟将进一步拓展。

奥特酷智能科技(南京)有限公司专注于车联网技术、智能车载平台、高级驾驶辅助系统(ADAS)和自主无人驾驶(AD)平台的研发,提供基于多种车规芯片与最新人工智能算法的自动驾驶系统平台。其主要客户位于海外,并成立了自动驾驶开源组织AutoWare和全球芯片平台开源组织96Boards。

ADAS技术大致处于L1-L2级别,是自动驾驶的初级阶段和主流技术方案之一。自动泊车系统是无人驾驶技术中的一个里程碑,通过该系统,车辆能够观察周围环境,及时做出反应,安全地从A点行驶到B点。

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ADAS技术利用安装在车上的各种传感器(如毫米波雷达、激光雷达、单/双目摄像头及卫星导航系统)收集数据,识别静态与动态物体,并结合导航地图进行运算与分析,从而提前警示驾驶者潜在危险,提升驾驶的舒适性和安全性。

中国在车联网行业的发展相对较晚,但得益于政策的支持以及通信技术和制造业的优势,未来有望在全球车联网领域取得领先地位。统计显示,2019年中国V2X市场规模超过230亿美元,同比增长43%,占全球市场份额约22%。预计到2022年,中国V2X市场规模将突破500亿美元,市场份额将提升至30%,年复合增长率(CAGR)预计达到35%,增速也显著高于全球行业水平。

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一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司

一汽集团于2020年4月9日在南京市江宁区投资5000万元成立了一汽(南京)科技开发有限公司。

车联网技术及无人驾驶系统研发商“AutoCore”获“高瓴创投”领投数亿人民币A轮融资

AutoCore 已成功完成数亿元人民币的 A 轮融资,高瓴创投继续作为领投方。本轮融资将用于整合优质资源与团队,加速 AutoCore.OS 在多种芯片及 EEA 架构下的量产规模化部署,以引领全球开源自动驾驶项目的建设。服务对象涵盖芯片厂商、系统集成商及多家汽车厂商,同时,AutoCore.ai 的核心战略联盟也将在此基础上进一步拓展。

奥特酷智能科技有限公司专注于车联网技术、智能车载平台、高级驾驶辅助系统(ADAS)、自主无人驾驶技术平台的研发,提供基于多种车规芯片和最新人工智能算法的自动驾驶系统平台。其客户主要在海外,同时成立了自动驾驶开源组织 AutoWare 和全球芯片平台开源组织 96Boards。

高级辅助驾驶系统 (ADAS) 处于 L1-L2 级别,是自动驾驶的初级阶段和主流技术方案之一。自动泊车系统是无人驾驶技术的一大里程碑,车辆通过该系统能够观察周围环境,并安全地从 A 点行驶到 B 点。

ADAS 技术利用安装在汽车上的各种传感器(如毫米波雷达、激光雷达、摄像头及卫星导航等)收集数据,识别静态和动态物体,结合导航地图进行分析,从而提前警示驾驶者潜在危险,提升驾驶的舒适性和安全性。

中国车联网行业起步较晚,但在政策支持及通信技术、制造业的推动下,未来有望在全球车联网领域占据领先位置。据统计,2019 年中国 V2X 市场规模已超过 230 亿美元,同比增长 43%,占全球市场份额的约 22%。预计到 2022 年,中国 V2X 市场规模可望突破 500 亿美元,市场份额提升至 30%,年复合增长率 (CAGR) 预计达到 35%,增速显著高于全球水平。

一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司

一汽集团于 2020 年 4 月 9 日在南京投资 5000 万元成立了一汽(南京)科技开发有限公司,专注于智能驾驶研发。尽管新公司尚未完成装修,但已开始招聘人工智能领域的专业人才,计划依托深度学习和数据挖掘等技术,发展自动驾驶、智能交互和大数据软件开发。

车联网技术及无人驾驶系统研发商“AutoCore”获“高瓴创投”领投数亿人民币A轮融资,南京前瞻自动驾驶技术研究院有限公司一瞥

长城汽车于 2019 年 11 月成立名为“毫末智行”的公司,该公司注册资金 5000 万元,由技术中心副总工程师张凯和智能驾驶系统开发部主任工程师甄龙豹控制,视为长城汽车旗下的智能驾驶关联公司。

奇瑞汽车于 2014 年 7 月成立的芜湖市汽车产业技术研究院随后于 2017 年更名为雄狮科技,成功在全球多地建立研发机构,并在南京招募智能网联工程师。奇瑞在 2018 年发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮CheryLion”,涵盖多项智能驾驶平台。

吉利汽车的关联公司亿咖通于 2016 年 تأس成立,搭建了重要的 TSP 云平台,并推出了多款智能车机系统,成功在多个品牌上搭载。

潍柴动力于 2019 年收购了智能驾驶企划公司天津清智科技,并成立潍坊潍柴智能科技有限公司,专注于智能辅助驾驶和无人驾驶技术的研发。

一汽、东风、长安三大车企与中国兵器装备集团等合作,成立了注册资金 160 亿元的 T3 科技平台公司,聚焦新能源汽车和智能网联技术的研发。

主机厂成立子公司有助于招聘高端人才、便于融资,未来也能为其他车企提供产品和服务,这将助力主机厂在智能汽车领域的竞争力和推动产业的结构变革。

南京前瞻自动驾驶技术研究院有限公司一瞥

南京前瞻自动驾驶技术研究院有限公司成立于 2018 年 8 月 14 日,登记所在地为南京市江宁区,法人是杨小栋。该公司专注于自动驾驶技术、汽车零部件和新能源技术的开发与服务。

南京自动驾驶研发公司一汽南京毫末智行奇瑞雄狮起底自主品牌背后智能驾驶子公司
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